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워싱턴 메트로 지역, 교통사고 주범 누구

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워싱턴 메트로 지역, 교통사고 주범 누구

메릴랜드 교통량 급격히 늘어


워싱턴 메트로 지역의 교통체증 문제가심각해 지면서, ‘교통사고가 또 다른 문제로 떠오르고 있다.

디씨 교통국(DDOT)과 하워드 대학교 교통 안전 자료 센터(Transportation SafetyData Center at Howard University)가 함께 내 놓은 자료에 의하면,2010-2011년에 걸쳐 2년간 메릴랜드는 워싱턴 메트로 지역의 교통사고 주범으로 꼽혔으나, 2012년 자료에 의하면 디씨가 이를 앞질렀다.


미국 자동차 협회인 AAA는 지난 화요일, 2012년 기준 디씨의 29,725명의 운전자를 대상으로 진행했던 연구를 발표했다.

연구원들은 메릴랜드 운전자들은 2011년에 비해 2012년 교통사고 비율이 다소 감소한 추이를 보였으나, 이는 버지니아에 비하면 여전히 높은 추세라고 전한다.

버지니아의 2010-2012년의 연간 평균 교통사고 횟수는 4,086건이다.

이에 비하면 메릴랜드는 평균 10,538건으로 버지니아보다 두 배 이상 높은 수치에 해당한다.

사실 디씨의 높은 교통사고 건수는 그리놀랄 만한 일이 아니다.


오전,오후의 통근시간 교통체증으로 유동차량도 많을 뿐 더러 디씨를 관통하는 고속도로는 언제나 정체를 예상하기 때문이다.

하지만 메릴랜드가 이제 디씨에 버금가는트래픽 지역이 됐다.

워싱턴 메트로 지역의 교통사고 주범은메릴랜드에 있었다.

2010년에 발생한 교통사고 건수는 10,853건이, 2011년 들어 10,923건으로 소폭 상승했으며, 2012년에는 다시 감소해 9,838건을 기록했다.


메릴랜드 교통국에 의하면 “I-495 I-270를 이용하는 운전자는 매일 24만대에 이른다, “US 29번도로 또한 30년 전에 비해 이용 운전자가 두 배 이상 늘었다고전했다.

메릴랜드 거주자들의 평균 통근시간은 2012년 기준 25분이었으나,2013 32분으로 7분 정도 늘었다.

또한 메릴랜드 볼티모어(Baltimore)는 전국에서 최악의 통근 도시 7위에 오를 만큼체증이 심각하다.


2011년 오전 출근시간 트래픽 지수 16%, 오후퇴근시간 26% 였던 것에 비해, 2012년 오전 23%, 오후 33% 1년새 급격히 늘었다.

교통량이 늘면서 트래픽 시간, 즉 도로 위에서 지체하는 시간은 점점 늘어나고 있다.

이에 볼티모어를 지나 출퇴근 하는 운전자들은매년 41시간을 도로 위에서 낭비하고 있다고 전하기도 했다.


심지어 워싱턴 메트로 지역 내 평일교통 체증의 94%는 볼티모어에서 일어난다.

교통량과 더불어 인구의 증가도 일조하고있다.

센서스국의 자료에 따르면, 메릴랜드의 2012년 인구는 약 590만으로, 2010년에 비해 2% 증가한 추세를 보이고 있다.


AAA의 존 타운샌드(John B. Townsend)교통사고 건수 증가로 인한 보험료 인상도 하나의 문제라며, “매년 평균 1,800불의 보험료가 오르고 있는 추세라고 전하기도 했다.

보험료 인상뿐 아니라 경제적 손실 및사회적 영향을 환산하면 2010년 기준 10억이며, 이는 한 사람당 1,659불에 이르는 적지 않은 금액이 된다.


 워싱턴 메트로 지역 교통사고 비율


              교통사고 건수                               비율    


          2010     2011     2012                2010     2011     2012


DC       9,556    10,423   11,007             32.8%    35.6%    37.0%


MD      10,853  10,923  9,838               37.2%   37.3%   33.1%


VA       4,024    4,129    4,106               13.8%    14.1%    13.8%


타주     2,386    2,598    2,545               8.2%     8.9%     8.6%


미확인   2,358    1,188    2,229               8.1%     4.1%     7.5%


합계     29,177   29,261   29,725              100%    100%    100%


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 


 



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