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공과 사를 가르는 회색지대 자동차, 카 섹스 지점에서 점화한다

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공과 사를 가르는 회색지대 자동차, 카 섹스 지점에서 점화한다

김옥채 기자

 

법원 통역일을 하는 한인들에 따르면 의외로 카 섹스를하다가 적발돼 법원 소환장을 받은 한인들이 많다고 전한다.

버지니아와 메릴랜드 지역에서 법원 통역을 하는 한 한인은그 비율로 따지자면 일반 미국인보다 오히려 영어 통역이 필요한 이민자가 더 많다고 단언한다.

그는 숨어서할 수 있는 외딴 장소를 못찾았는지, 아니면 카 섹스가 불법인지 몰라서 그런 것인지, 그것도 아니면 이민자들이 성적인 욕망을 분출할 장소를 찾지 못해서 그런 것인지는 잘 모르겠다고 덧붙였다.


버지니아주의 페어팩스 카운티의 한 한인 남녀는 지난 여름공원의 한적한 주차장에서 일을 치르다가 적발돼 5백불의 벌금을 물었는데, 두 남녀는 하필 생애 처음 색다른 경험을 하다가 덜미가 잡혔다.

이 경우는 은밀하고 외딴 장소를 찾지 못한 케이스라고할 수 있다.

공원은 가장 쉽게 적발될 수 있는 카섹스 장소다.


모든 정부산하 공공 공원은 일몰 후에 입장이 불가능하며, 일몰 후에는 퇴장해야 한다.

카 섹스 장소를 물색하는 연인들 입장에서는 아무도 없는장소를 찾다가 일몰 후의 공원을 생각했겠지만, 경찰 또한 멋모르는 초심자를 가장 쉽게 적발할 수 있는장소로 역시 일몰 후의 공원을 찾는다.

경찰은 주기적으로 일몰 후의 공원을 순찰한다.

야간 쇼핑몰의 한적한 주차장 또한 적발이 가장 쉬운 곳이다.


뉴저지주의 한 한인은 카 섹스가 불법이라는 사실을 알지못한 케이스다.

그는 한 개천가 인적이 거의 없는 도로변에서 일을 저지르다가적발됐다.

미국 영화 속에서 보이는 카 섹스 장면은 모두 불법이다.

현재 50개주전체가 카섹스를 불법으로 규정하고 있다.


카 섹스 불법 명문 규정을 지니고 있는 주는 없지만, 공공장소 음란행위로 처벌을 하는 것이다.

미국에서 유일하게 카 섹스를 어느 정도 용인하는 지역은뉴멕시코주 칼스배드로, 이곳에서는 점심 시간에 차량 커튼을 철저히 내린 상태라면 카섹스를 허용한다.

캐나다에서도 공공장소 성행위를 불법화하고 있지만, 지난 1981년 연방대법원 판례에 의해 타인이 볼 수 없는 환경에서 카섹스를 하는 것은 합법이라고 판단을 얻었다.

경찰이 적발을 하더라도 객관적으로 타인이 볼 수 있는환경이 아니라고 생각되면 처벌을 할 수 없도록 한 것이다.

 

자동차는 공적인 공간일까, 사적인 공간일까

자동차는 공과 사의 중간지대, 즉 회색지대로 분류된다.

공과 사의 기본적인 구분 기준은 소유의 여부다.

사적인 것은 모두 소유가 분명하지만, 공적인 것은 소유가 불분명하기에 모두의 소유라고 할 수 있다.

모두가 소유한 곳에서 공적인 법률이 작동하는 것은 질서유지 차원에서 어쩔 수 없는 일인데, 이러한 개념으로 따지면 차는 집과 마찬가지로 사적인 영역이라고할 수 있다.


그러나 이 사적인 영역은 고유의 이동성 때문에 항상 공적인영역인 도로나 주차장 등에 머물러 공적인 영역이라고 할 수 있다.

그렇다고 하더라도 사적인 영역으로 인정받는 경우가 많다.

길거리에서 총을 들고 다닐 수 없도록 금지한 주도 허가받은총기에 대해서는 자물쇠가 채워지는 차량 컴포넌트에 보관을 허용한다.

자동차를 사적인 영역으로 인정하는 것이다.


그러나 경찰은 교통법규 위반으로 정차시킨 차량의 내부를영장 없이 수색해 마리화나 등을 적발할 권한이 있다. 

이럴 경우 자동차는 지극히 공적인 영역이 되고 만다.

문제는 차량의 내부인데,미국법의 총론은 차량이 공적인 영역을 달리거나 공적인 영역에 머물러 있는 동안은 공적인 공간으로 본다.

미국 50개주모두 공공장소에서의 카섹스를 금지하고 처벌하는 이유도 여기에 있다.

차량이 공과 사가 작동하는 회색지대이면서도 보다 사적인공간으로 분류되기 때문에, 50개주 모두는 차량 앞 유리창과 운전석과 조수석 유리창의 틴팅을 금지하는것이다.

이 틴팅금지 조항은 경찰이 내부를 볼 수 있게 하기 위한경찰 보호용 법률의 하나이다.

 

미국인들은 어떻게 단속을 피할까

공원과 한적한 쇼핑몰이 아니라, 더 외진 시골마을의 망한 쇼핑몰 주차장 등이 미국인들 사이에서는 가장 인기가 좋다.

폐가 앞 드라이브웨이도 선호하는 곳이다.

가장 흔하게 사용하는 은폐 도구는 차량 옷걸이다.

카섹스를 경찰이 쉽게 목격하지 못하도록 하는 차량용 특수옷걸이가 팔리기도 한다.

바지를 차량 유리창에 잼이 되도록 하고 올리는 것도 자주사용된다.

일단 경찰에 적발되더라도 적발이 되는 시간을 늦출 수있기 때문이다.

경찰이 카 섹스 현장을 적발하면 공통된 순서가 있다.

경찰은 적발현장에서 용의자들을 흥분시키면 안된다는 교범을지니고 있다.

 

늑대는 교미과정을 목격한 동물을 끝까지 추격해 물어죽이는습성이 있다.

이 은밀함이 들켰을 때의 수치심은 이루말하기 힘들다.

미국인들은 차에 총을 넣고 다니는 사람들이다.

외진 곳에서 어떤 성적인 단계까지 이르렀는지 모를 총을가진 남녀를 아무리 경찰이라고 해도 함부로 다룰 수는 없다.


일단 경찰은 의심나는 차량에 후래쉬를 비추고 문을 두드린다.

이 과정에서 황급히 옷을 찾아 입는 것은 인지상정이다.

경찰은 이들이 진정되면 여성을 향해 차에 있기를 원했는지 여부(wanted to be there)’를묻는다.

일단 강간 여부를 조사하는 것이다.

‘No’라는 답변이 나오는 순간 남성은 체포된다.

 

‘Yes’라는 답변이 나왔다고 해서 곧바로 법원 소환장이 발부되는 것은 아니다.

경찰은 차량 안의 남녀에게 성적인 행위를 했느냐고 묻는다.

여기서 솔직하지못한 이민자들은 자신의 행위를 얼버무리거나 변명으로 일관하게 하는데,이 행위 자체가 티켓 발부로 이어진다는 사실을 잊지 말아야 한다.


경찰은 눈으로 목격하지 않는 한 차량의 문을 결코 두드리지않는다.

행위를 인정하는 것과 변명하고 거짓을 말하는 것 사이에는엄청난 차이가 있다.

행위를 인정하든 인정하지 않든 경찰은 자신의 차량으로돌아가 운전자와 차적을 조회하고 범죄 수배 여부를 조사한다.


경찰도 사람인데, 행위를인정한 커플에 대해 대체로 깨끗한 기록이 나오고 그날 경찰의 기분 여하에 따라, 운전자에 대한 간단한음주 운전여부 조사와 차량 내부 마리화나 흡연여부 조사만 마치고, 서면 경고장이나 구두 경고만 받을수 있다.

물론 행위를 인정하지 않을 경우 여지없이 소환장 티켓이날아온다.

계속해서 따지면 공무집행방해가 되며 현장에서 수갑이 채워져쉐리프국 유치장으로 넘겨질 수 있다.

 


음란하다 생각말아야 할 카섹스 법률

김옥채 기자

 

카섹스를 유인하는 남성은 일단 예의가 발라야 한다.

여성에게 가는 목적지를 알려주지 않고 가서 섹스를 하다가, 나중에 여성이 동의하지 않았다고 주장하면, 영락없이 납치강간 혐의가적용된다.

동의 없는 섹스는 곧 바로 강간현행범이 될 수 있다.


차량은 깨끗해야 하는데,카섹스를 즐기는 미국인들은 카섹스용 좌석 덮개를 가지고 다니기도 한다.

미국은 카섹스 관련 법률이 매우 발달해 있는데, 행위의 은밀함보다는 강간의 유무를 검증하기 위해 카섹스 체위에 대한 조사를 하기도 한다.


카섹스의 역사, 진보했을까 퇴보했을까

김옥채 기자

 

카섹스는 미국사회에서 음란의 대상이 아니라 지극히 사회학적이고문화인류학적, 혹은 법률적 이슈로 다뤄진다.

흥미로운 연구가 있는데,Environics Research 2003년 조사에 의하면 40세에서 49세 남성의 20대시절 카섹스 경험이 40%인데 비해 18세부터 29세 사이 남성은 36%로 떨어졌다.

2003년을 기준으로 20년 전인 1980년대 차 크기와 2000년대 차 크기를 보면 그  우스꽝스러운 역사의 이면을 살필 수 있다.


1980년대 미국차는 지금은 상상하기 힘든 대형 세단이 주류를 이루었다.

넓고 컸기에 카 섹스의 유혹이 지금보다 훨씬 컸다.

요즘 나오는 차량은 일단 과거보다 훨씬 작고 지붕도 낮아졌다.

요즘 카섹스의 최대 장애물은 차량 크기가 작다는 것이다.

바람둥이는 큰 차를 선호하는 법이다.


카섹스의 전성기는1960년대 이전이었고 더 나아가서는 이차대전 종전 직후였다.

전쟁터에서 돌아온 혈기방장한 20대 참전군인들은 심지어 야외자동차 극장에서 집단적인 카섹스 방종을 저지른 세대다.

지금의 베이비 부머 세대의 부모 세대들이다.

차량이 지금보다 컸기 때문일까.


그렇지 않다. 1960년대이전 차량은 1970-80년대 차량보다 작았다.

섹스 과잉 시대였을까.그렇지도 않다.

미국의 섹스 과잉시대는1970년대 히피들이 이끌었다.

이유는 단하나!

1960년대 이전에 출시된 차량들은 대체로 운전석과 조수석이 분리되지 않고2인용 러브 소파 형태를 취하고 있었다.


놀라울 일이 아닌데, 이연결된 두 앞좌석을 뒤로 넘기면 뒷좌석과 연결돼 퀸 사이즈 침대 쯤의 공간을 만들 수 있다.

이후 좌석이 분리되고,분리된 앞좌석이 뒤로 180도 완전히 넘어가지 않게 되면서, 카 섹스에 불편한 자세를 수반하도록 강제해 버렸다.

이후 카섹스는 주로 뒷좌석으로 넘거가게 됐는데, 카섹스의 또 다른 제약요인 안전벨트가 떠오르게 됐다.


안전벨트 좌석쪽 돌출부는 신체를 압박하고 신경을 거스르게만드는 요인이 된 것이다.

카섹스는 자동차가 나온19세기, 혹은 자동차가 대중화된 20세기의발명품이 결코 아니다.

포장이 씌워진 왜건 마차 안은 매우 훌륭한 은밀함을 전해주었는데, 자동차 이전에 가장 대중적인 불륜 장소는 마차 안이었다.


마차의 추억이 자동차로 옮겨갔던 것 뿐이다.

추억이 시간축의 제약으로 생겨났다면, 공간축의 제약은 새로운 형태의 카섹스로 진화하고 있다.

카섹스 대여용 훅업 트럭(Hook-Up Truck) 렌탈 사업의 인기는 공과 사의 회색지대에서 스릴을 맛보고자하는 미국인들의 욕망을 고스란히보여준다.

 

 

 


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